Lee los códigos de fecha de tus llantas

"Las llantas son lo único que evita que termines besando el pavimento todos los días. Cuídalas." - Verne

Piénsalo: esa moto que encontraste en un granero estaba ahí por algo... y las llantas no mejoraron con los años. ¡Nadie deja arrumbada una moto porque anda de maravilla!

Más que cualquier otro sistema de tu motocicleta, las llantas son críticas para tu seguridad. Parece bastante obvio, pero muchos motociclistas nuevos y compradores de motos usadas no piensan ni una ni dos veces en la edad de las llantas. Una llanta vieja puede verse como nueva, sobre todo si estás acostumbrado a vehículos de cuatro ruedas, donde las exigencias físicas sobre las llantas son muy distintas de las fuerzas que actúan en una motocicleta.

La edad segura generalmente aceptada para las llantas de motocicleta es de cinco años, y vi con mis propios ojos qué tan rápido puede fallar una llanta que tiene exactamente 5 años. Había conseguido una moto vieja y el hule se veía bien; la banda de rodamiento estaba limpia y flexible. Sin embargo, después de solo 100 millas, empezaron a salir grietas entre los tacos de la banda de rodamiento. Las grietas son fallas, y se pueden abrir en cualquier momento.

Cuando vayas a buscar una motocicleta usada, saber la edad de las llantas es una gran herramienta para negociar el precio. Te vas a dar una idea de cuándo fue el último mantenimiento de la moto y de cuánto tiempo lleva parada. Llantas viejas también significan válvulas de aire viejas, que también pueden fallar de repente.

Una llanta de motocicleta no te va a avisar mucho antes de fallar, y cuando falla, hay muy pocas opciones de salir bien librado. Si pierdes la llanta trasera, por lo general puedes llegar a la orilla del camino. Pero un reventón de la llanta delantera es peligroso a casi cualquier velocidad, y recuperarse con seguridad requiere más habilidad de la que tiene la mayoría de los motociclistas nuevos. El mejor seguro es un juego de llantas nuevas: hasta las llantas más baratas que consigas van a ser mejores que el hule viejo.

¿Qué son los códigos de fecha?

En Estados Unidos y en muchos otros lugares, es un código de cuatro dígitos moldeado en el costado de la llanta, al final de una serie larga que describe la llanta como si fuera un número VIN. Los dos últimos dígitos son el año en que se fabricó, y te pueden decir mucho sobre cómo ponerle precio a la moto al comprarla. Los dos primeros dígitos son la semana del año, y le sirven más al fabricante. En la llanta de la foto, 0117 significa la primera semana de 2017.

Así que, si no has revisado la edad de las llantas de esa motocicleta usada que compraste el año pasado, asegúrate de checarla como parte de tu revisión de temporada. Como mínimo, vas a saber que traes buenas llantas en el camino, y en el peor de los casos, vas a comprar llantas nuevas.