Para los millones de motocicletas que circulan en Estados Unidos, la solución de Shandoka es reconstruirlas en vez de reemplazarlas. Nuestro sistema de conversión patentado hace que sea seguro y accesible convertir motocicletas de gasolina que ya existen a tracción eléctrica. Todo empezó con una Yamaha Maxim XS400 en una cochera en Sandy, Utah, en 2010.

Creemos que la mejor forma de resolver las emisiones de las motocicletas es impulsar la creatividad y el entusiasmo de cada constructor para que combine estilos con el motociclista independiente. Ningún diseño por sí solo puede lograrlo, ¡pero un sistema inteligente y el ingenio humano sí!
El objetivo era tomar esta idea y preparar tu motocicleta para el futuro con una plataforma que se puede mejorar y que avanza junto con los diseños de baterías y la tecnología de almacenamiento de energía. Hay muchísimas formas de almacenar electrones, y las baterías que usamos hoy van a parecer tecnología vieja en menos de una década. Por eso nuestros diseños hacen fácil actualizar tu motocicleta, y tu autonomía sigue mejorando.
Nuestros kits de adaptador tienen varias piezas que fabricamos nosotros mismos, y muchos de los componentes que necesitamos también se hacen aquí, en el sureste de Michigan. Puedes confiar en que el equipo de Shandoka lo hará bien a la primera, y saber que estás apoyando a constructores y gente de oficio de aquí.


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