Construye una Shandoka para ti con nuestro equipo en Detroit y obtendrás la certificación para hacer reparaciones y mejoras sin anular la garantía. ¿Quieres abrir tu propio taller de conversión de motocicletas y construir motos eléctricas para otras personas? Te enseñamos a usar el sistema Shandoka en nuestros cursos de capacitación más extensos.
Mucha gente nos ha platicado sus preocupaciones sobre las motocicletas eléctricas y sobre no poder trabajar en ellas. Durante un siglo se podía arreglar un motor que funcionaba mal y cambiarle el aceite sin ayuda, pero todo el software de las motocicletas modernas te estorba. Ahí supimos que los mejores clientes iban a querer arreglar su propia motocicleta. En nuestra sede de Detroit puedes obtener toda la capacitación que necesitas para trabajar con seguridad en una Shandoka, y certificarte para construirlas para otras personas.
Trabaja junto a nuestro equipo en tu propia conversión en Detroit, y llévate la certificación del sistema que ahora va en tu chasis.
Unas 13 horas de lectura y de 15 a 20 horas de trabajo en el banco a tu propio ritmo, sobre bicicletas eléctricas, scooters, ciclomotores eléctricos y motocicletas, con práctica en un taller.
Capacita a tus técnicos en el sistema Multi-Fit y construye conversiones Shandoka para clientes de tu zona.
¿Por qué no? Porque el "hazlo tú mismo" no siempre se hace. ¡Nomás mira todos los proyectos sin terminar que ya tienes! ¿De verdad hiciste tú mismo ese baño? ¿Y las jardineras elevadas? ¿Te irías en eso por la autopista? Conocemos el "hazlo tú mismo" porque lo hemos hecho, y tú sabes lo que pasa cuando lo haces. ¡A veces el "hazlo tú mismo" se queda en "ahí lo dejo"!
Se quitan el motor y el sistema de combustible. El chasis se queda tal como se fabricó.
El adaptador se atornilla donde estaba el motor y soporta las cargas para las que se diseñó el chasis.
El paquete de baterías, el controlador y el motor se instalan alrededor del adaptador.
Cárgala en casa y sal a rodar como siempre lo has hecho.
El adaptador Multi-Fit ocupa el lugar del motor estructural y soporta las cargas para las que se diseñó el chasis, así que no hay que cortar el chasis ni hacer soldaduras para una sola moto. La batería y la tracción se instalan a su alrededor. Construimos la moto en Detroit, o la construye un taller asociado de nuestra red.
No. Si tienes la moto, la convertimos. Si sabes qué moto quieres, te ayudamos a conseguirla. Si sabes cómo quieres manejar y qué estilo te gusta, te ayudamos a elegir la moto y luego a conseguirla.
Hay un tipo de motocicleta y un precio para cada quien. El costo depende de la plataforma, de la batería y el motor que elijas y de cuánto trabajo a la medida lleve. Dinos qué manejas, o cómo quieres manejar, y te cotizamos el proyecto.
En cualquier enchufe de casa. Para la mayoría de los trayectos diarios no necesitas una estación de carga.
No hay motor de gasolina que mantener: ni cambios de aceite, ni sistema de combustible, ni afinaciones. Las llantas, los frenos y el resto de la parte mecánica se atienden como siempre. Hay cosas que debes hacer para mantener sano tu sistema de tracción eléctrica, y te ayudamos a entender cuáles son. También ofrecemos herramientas especializadas como nuestra Digital Black Box para llevar el control de la salud de tu batería y de los resultados de carga.
Sí. Construye una Shandoka con nuestro equipo en Detroit y obtendrás la certificación para hacer reparaciones y mejoras sin anular la garantía. Nuestro curso para técnicos cubre la parte eléctrica partiendo de cero.
Respaldamos nuestro trabajo y buscamos la mejor calidad y las mejores opciones de producto con la información disponible en su momento.
Sí. El sistema está diseñado para crecer: una batería más grande, un controlador más potente, o enfriamiento líquido y placas de enfriamiento, sin empezar de nuevo.
Son motocicletas eléctricas legales para circular en la calle, construidas por nosotros o por un taller asociado capacitado en el sistema Shandoka.
