La ciencia en bruto de los vehículos eléctricos

Algo que me sirve para despejarme del trabajo es refrescar lo que pienso sobre lo básico de la física. Ya sé… medio nerd. Pero cuando regresas a las raíces de la ciencia, a veces sale una solución a la necesidad de hoy de MÁS POTENCIA y menos desperdicio. Puede hacer falta una forma radical de pensar en un problema que creíamos ya resuelto. Y en un mundo de posibilidades que abren los nuevos sistemas de vehículos eléctricos, me gusta llegar a esas raíces siempre que podemos.

De todos los científicos de la tele que pasaron por las ondas, creo que el Prof. Julius Sumner Miller tenía los programas más intrigantes. Sus montajes sencillos están llenos de demostraciones reales, de esas que casi no se usan en este mundo creado digitalmente que nos rodea. Aquí, en el episodio 40, me fijé en que sus primeras demostraciones de cómo hacer un imán son algo que los humanos fácilmente podrían haber entendido en la misma época que el fuego y su uso en el mundo que los rodeaba.

Ahora, miles de años después, estamos pensando en dejar atrás la energía primitiva del fuego controlado para movernos, y en adoptar las más avanzadas de nuestras herramientas humanas: los imanes y la energía almacenada. Y, tal como el Profesor menciona de pasada… se siente un poco como brujería, o magia. Como sociedad, llevamos tanto tiempo quemando leña, o carbón, o aceites animales o de petróleo para obtener energía, que cualquier otra cosa no se siente del todo humana. Esa larga convivencia con el fuego es lo que sentimos cuando un auto con muchos cilindros grandes pasa paseando en marcha lenta y luego abre el acelerador para darse un trago de potencia pura. Conectamos con eso de una manera que muchas veces no podemos explicar.

Pero cuando pienses en los imanes, las baterías, los motores y los millones de interruptores digitales de un microchip que se necesitan para empujar una motocicleta por el camino sobre electrones, ojalá pienses en el profesor Julius Sumner Miller y en sus conocimientos de nerd sobre el magnetismo y todo lo que tiene que ver con la física. La nueva forma de salir a rodar es tan humana como una fogata.

Solo que sin el humo en la cara.